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CARROCERIA

uno El color en la carrocería debe ser parejo, debe fijarse detalladamente si alguna pieza del vehículo se torna un tono poco diferente a luz del sol en distintos ángulos; de ser así; el vehículo pudiese haber sido retocado anteriormente.
dos Revisar los espacios de las uniones entre las puertas, cajuela, cofre. Estas siempre deben tener una abertura simétrica de no ser así el vehículo pudiese haber sufrido un choque o golpe anteriormente y un mal trabajo de hojalatería (ESTE FALLO PUEDE PROVOCAR UNA FILTRACIÓN DE AGUA)
tres Revisar si los cristales no tienen cuarteaduras y que cuenten con el sello de la marca ensambladora del vehículo de no contar con el emblema, el cristal ya a sido cambiado debido a un golpe anterior.
cuatro Revisar si no existen residuos de pintura en las cañuelas del auto, molduras, cristales, radiadores. De ser así el carro ya fue retocado.
cinco Pasar un imán por todas las partes metálicas del auto, si no se pega el imán, probablemente esa pieza del
automóvil este rellenada con pasta para reparar vehículos con el fin de cubrir residuos de oxidación y algún golpe ocasionado.
NOTA: algunos automóviles cuentan con partes de plástico por lo cual este método no es muy efectivo.
seis Destape el cofre examine en la parte interior del cofre si no existen señales de partes que fueron calentadas o enderezadas, hacer lo mismo con la cajuela removiendo con cuidado el forro del tapete trasero.